سنگ شکن فکی

سنگ شکن فکی معمولا در ابتدای پروسه خردایش ، به عنوان سنگ شکن اولیه استفاده می شود این دستگـاه با تحت فشار قرار دادن سنگهـا ،عمل خرد کردن را روی آنها انجام می دهـد .بار  خروجی آن بعد از دانه بندی در سرند وارد  سنگ شکن هیدروکن می شود.دستگـاه  سنگ شکـن فکـی از استحـکام بالایی بـرخوردارمی باشـد،جـنـس فولاد کربـن فـک متحـرک بـه همـراه  پوشش شانه هـای فولاد منگنزی آسیب پذیـری کم و عمر طولانی دستگاه سنگ شکن فکی را تضمین می کند.ابعاد بار خروجی می تواند بر حسب نیاز حتی در حین کار با تنظیم پیچهای مخصوص تغییر کند.طراحی و ساخت این دستگاه به گونه ای است که در مدت طولانی نیاز به قطعات یدکی کمتر داشته وبه راحتی قابل نگهداری است .تمام قطعات سایشی سنگ شکن فکی به راحتی تعویض می گردد.   فک وهیدروکن در یک مجموعه خردایش مکمل هم می باشند.

 

 

 

ادامه نوشته

مديريت نگهداري وتعميرات ماشين آلات عمراني قسمت پنجم

كاركنان نت به دليل تنوع كارهاي مربوط به حيطه مسئوليت خود احتياج به داشتن قدرت برقراري ارتباط صحيح و انتقال اطلاعات با
همكاران، سرپرستان و افراد تحت نظارت خود دارند.
4 سطح آموزش حتي براي كارگران، داشتن آموزش و تحصيلات در سطح ثبت اطلاعات به صورت كتبي و مطالعه برنام ههاي نت الزامي است.
:(CMMS 3-2 ) استفاده از نرم افزار نت ( 34
افزايش حجم اطلاعات در واحد هاي تعميرات و نگهداري و لزوم بررسي و تجزيه و تحليل اطلاعات به منظور تصمي م گيري
مناسب، نياز به مكانيزه كردن را در امر تعميرات نگهداري بيش از پيش نمايان مي سازد.
اولين بار در سيستم نگاهداري تجهيزات بيمارستاني بكار گرفته شد و علت آن اهميت سلامت دستگاهها و CMMS اصول
تجهيزات پزشكي بود. چرا كه وقوع نتايج بد مي توانست زندگي بسياري را با خطر مرگ مواجه نمايد.
اخيراً شركت هاي عمراني (بويژه شركت هاي داراي تعداد كثيري از ماشين آلات عمراني ) نيز به ارزش اين سيستم ها به عنوان
يك ابزار ارتقاء عملكرد نگاهداري و تعميرات كاملاً واقف گرديده اند.
از قابليتهاي سيستمهاي مكانيزه نت مي توان به موارد زير اشاره نمود . لازم به ذكر است كه قا بليتهاي مذكور در هنگام خريد
نرم افزار نت و يا سفارش طراحي نرم افزار مي تواند مدنظر قرار گيرد:
1. تعريف و طبقه بندي محلهاي استقرار، ماشين آلات، سيستمها، مجموعه ها و قطعات.
2. تعريف و طبقه بندي رسته هاي تعميراتي، تخصصها، پيمانكاران.
٣٤ -Routine Maintenance

ادامه نوشته

مديريت نگهداري وتعميرات ماشين آلات عمراني قسمت چهارم

فصل اول- اصول و مفاهيم تعمير و نگهداري ماشين آلات 15
1. استفاده از ماشين آلات عمراني با حداكثر ميزان سودمندي و قابليت عملياتي آنها
2. برقراي يك سيستم جامع نگهداري و تعميرات بهره ور كه در تمام عمر كاري ماشين آلات از زمان خريد تا پايان عمر مفيد
آنها ادامه يابد.
3. درگير نمودن تمامي قسمتهاي سازمان و خارج از آن اعم از رده هاي عملياتي، پشتيباني، آموزش و نت براي انجام هماهنگ
.TPM وظايف تعيين شده در راستاي تحقق اهداف
4. مشاركت رانندگان در مراقبت و نگهداري از ماشين آلات بويژه با اجراي برنامه هاي مربوط به حفظ شرايط اساسي ماشين ،
بعنوان " نت خودكنترلي " معروف مي باشد. TPM اين اصل از
5. افزايش ميزان مهارت رانندگان و تعميركاران براي كاهش خطاهاي انساني و اجراي صحيح فعاليتهاي نت.
6. استقرار سيستم نگهداري و تعميرات كيفيتي با هدف حذف مشكلاتي كه منجر به كاهش ميزان دقت كاري ماشين آلات
مي گردد.
در واحدهاي پشتيباني با هدف كاهش هزينه هاي ناشي از عمليات خريد اضطراري و تاخير در كارها، عدم TPM 7. اجراي
دسترسي بموقع به قطعات مورد نياز و همچنين كاهش ميزان موجوديها.
8. افزايش ميزان ايمني كار با ماشين آلات براي كاهش حوادث و صدمات، ايجاد محيطي آراسته و ب ا نشاط در تعميرگاهها و
جلوگيري از آلودگي محيط زيست.
:TPM 2-5-1 ) مزاياي اجراي
نسبت داد: TPM مزاياي ذكر شده در زير را مي توان به اجراي
1. افزايش راندمان و بهره وري ماشين آلات و سازمان.
2. امكان ارزيابي وضعيت كاركرد ماشين آلات از زواياي مختلف و استفاده از آنها در سياستهاي آتي خريد ماشين آلات جديد.
3. امكان بهينه سازي سيستمها و مجموعه هاي ماشين آلات، دستيابي به دانش فني طراحي، ساخت و تعمير و بومي كردن
آنها.
4. ايجاد محيط امن و پرنشاط كاري (براي ايجاد انگيزه در پرسنل ، افزايش سطح رضايتمندي و ماندگاري آنها در سازمان و
انجام كيفي كار)
5. ايجاد محيطي پويا براي بهبود مستمر تمامي شاخصهاي نت و ايجاد روحيه وابتكار و خلاقيت در پرسنل و در مجموعه
سازمان.
6. افزايش قابليت اطمينان و دسترسي ماشين آلات.
7. كاهش هزينه هاي نت و از كارافتادگي ماشين آلات و همچنين هزينه هاي ناشي از استهلاك زودرس قطعات.
8. كاهش توقفات و خرابيها تا حد بسيار زياد.
9. امكان برنامه ريزي صحيح سرويس دهي به ماشينها.
10 . افزايش توان عملياتي سازمانهاي عمراني در ارتباط با ماشين آلات بكار گرفته شده.
16 مديريت تعمير و نگهداري در ماشي نآلات عمراني
***
به بررسي عوامل موثر بر بروز خرابي در ماشين آلات عمراني و TPM در ادامه جهت آشنايي بيشتر با مزاياي بكارگيري سيستم
در جهت رفع عوامل مذكور دارد، مي پردازيم. TPM تمهيداتي كه سيستم
3-5-1 ) عوامل موثر بر خرابي ماشين آلات عمراني:
خرابي ماشين آلات عمراني متاثر از عوامل فني و غير فني مي باشد. برخي از اين عوامل عبارتند از:
• محيط كاري:
اين گروه از ماشين آلات در شرايطي مشغول به كار مي باشند كه تشخيص عيوب در آنها به سادگي ميسر نيست، بعنوان مثال
ماشين آلات بعلت سر و كار داش تن با خاك كثيف بوده آنچنانكه نشت روغن، شل شدن پيچ و مهره ها، فرسايش قطعات و مواردي از
اين قبيل براحتي در آنها قابل شناسايي نمي باشد.
• شرايط رانندگان و تعميركاران:
رانندگان و تعميركاران نسبت به وظايف خود در رابطه با نگهداري و تعمير ماشين آلات و تشخيص به موقع عيوب ناآشنا بوده و
اغلب از مهارت و انگيزه لازم براي انجام وظايف محوله برخوردار نمي باشند.

ادامه نوشته

مديريت نگهداري وتعميرات ماشين آلات عمراني قسمت سوم

فصل اول- اصول و مفاهيم تعمير و نگهداري ماشين آلات 7
MTPM همانگونه كه اشاره گرديد براي شركتهايي كه از ماشين آلات عمراني استفاده مي نمايند نيز مي توان از مفاهيم سيستم
الگوبرداري كرده و سيستمي متناسب با شرايط حاكم براين گروه از ماشين آلات طراحي نمود.
3-1 ) تاكتيكهاي نگهداري و تعميرات:
1) اشاره گرديد، تاكتيكهاي نت براي برنامه ريزي در زمينه اجراي تكنيكهاي (فعاليتهاي) نت مورد - همانگونه كه در قسمت ( 1
استفاده قرار گرفته و شامل پنج دسته كلي به شرح زير ميباشد:
:(BM 1-3-1 ) تعمير بعد از وقوع خرابي ( 10
در اين روش بعد از وقوع خرابي نسبت به تعمير ماشين و برگشت وضعيت به حالت اوليه اقدام مي گردد 0 از اين روش براي آن
دسته از خرابيهايي استفاده ميگردد كه وقوع آنها:
1. بر وضعيت ايمني تاثير گذار نباشد.
2. منجر به توقف ماشين و يا بروز ضايعات نگردد.
3. هزينه تعمير آنها پايين باشد.
4. قطعات يدكي به ميزان كافي در دسترس باشد.
4)- استفاده نامناسب از روش تعمير بعد از خرابي در ماشين آلاتي كه دور از مراكز تعمير و سرويس فني فعاليت دارند منجر - شكل شماره ( 1
به توقف طولاني ماشين براي انجام تعميرات ميگردد.
برخي از معايب و مشكلات اين روش در صورت استفاده نامناسب از آن عبارتند از:
1. كاهش ايمني كار با ماشين آلات
2. عدم برنامه ريزي دقيق در انجام و تحويل بموقع كارها و سفارشات
3. نياز به گروه تعميراتي قوي و آماده به كار
١٠ - Time Based Maintenance
8 مديريت تعمير و نگهداري در ماشي نآلات عمراني
4. افزايش زمان تعميرات بعلت مشاهده خرابيهاي فرعي در هنگام تعمير خرابي
5. نياز به ذخيره و انبار كردن وسيع قطعات
استفاده نامناسب از اين روش در ماشين آلاتي كه خارج از محيطهاي محدود كارگاهي و دور از مراكز تعمير و سرويس فني
فعاليت دارند (همچون ماشين آلات عمراني و حمل و نقل ) علاوه برخسارات و مشكلات فوق الذكر منجر به توقف طولاني ماشين
براي انجام تعميرات مي گردد آنچنانكه خسارت مالي ناشي از توقف دستگا ه و وقفه در كار به ميزان قابل توجهي بيش از هزينه خود
تعمير ميباشد.
EM ،RTF روش تعمير بعد از خرابي با نامهاي ديگري همچون 11 ١٢
RM و ١٣
نيز معرفي مي گردد.

ادامه نوشته

مديريت نگهداري وتعميرات ماشين آلات عمراني قسمت دوم

فصل اول- اصول و مفاهيم تعمير و نگهداري ماشين آلات 1
فصل اول :اصول و مفاهيم نگهداري و تعمير ماشين آلات
تغييرات شگرف و رو به تزايد در بخشهاي مختلف فناوري در سالهاي اخير، تاثيرات محسوسي بر شيوه هاي زندگي و فعاليت
انسان داشته است . اختراع رايانه هاي شخصي و افزايش روزافزون قابليتهاي آن، باعث گرديده تا بسياري از كارها كه قبلا " احتمال
انجام آنها ناممكن مي نمود، اكنون به امري عادي تبديل شود. اين گونه دستاوردها و هزاران نوآوري روزانه در جهان دانش، ما را بر
آن مي دارد تا پيوسته در نظام هاي اداري خود تجديدنظر نموده و فعاليت هايمان را با پي شرفتهاي حاصله تطبيق دهيم . يكي از
زمينه هايي كه تغييرات فناوري، تاثير بسزايي در فرآيندهاي آن گذاشته است، مبحث نگهداري و تعميرات ميباشد.
از سال 1930 تاكنون پيشرفتهاي بسيار زيادي در علم نگهداري و تعميرات حاصل گرديده است . در اين بخش به بيان اين
تغييرات و مفاه يم آنها در حوزه هاي سه گانه تكنيكها، تاكتيكها و سيستمهاي نت و جايگاه مبحث نگهداري و تعميرماشين آلات
عمراني در هريك از حوزه هاي سه گانه مذكور خواهيم پرداخت.
1-1 ) تكنيكها، تاكتيكها و سيستم هاي نت:
مبحث نگهداري و تعميرات در ماشين آلات عمراني داراي ويژگيهاي خا ص خود مي باشد. براي تشريح اين ويژگيها لازمست علم
نگهداري و تعميرات را از يك منظر جديد مورد بررسي قرار دهيم . در اين نگاه، مباحث علم نت به سه گروه تكنيكها، تاكتيكها و
سيستمها تقسيم ميگردد.
• گروه اول: تكنيكها:
انواع فعاليتهاي نگهداري و تعميرات شامل نظافت، آچا ركشي، روغنكاري، تعويض قطعات ولوازم يدكي و غيره در اين گروه قرار
مي گيرد.
تكنيكهاي نت در ماشين آلات توليدي و ماشين آلات عمراني داراي كاربرد مشترك بوده و تنها نقطه تفاوت در نحوه انجام
فعاليتها و ابزار مورد استفاده براي انجام آنها ميباشد.

ادامه نوشته

مديريت نگهداري وتعميرات ماشين آلات عمراني قسمت اول

جمهوري اسلامي ايران
معاونت برنامهريزي و نظارت راهبردي رييس جمهور
مديريت نگهداري وتعميرات
ماشين آلات عمراني
نشريه شماره 448
معاونت نظارت راهبردي
دفتر نظام فني اجرايي
1388
اصلاح مدارك فني
خواننده گرامي
دفتر نظام فني اجرايي معاونت برنامه ريزي و نظارت راهبردي رييس جمهور، با استفاده از نظر كارشناسان برجسته مبادرت به
تهيه اين نشريه كرده و آن را براي استفاده به جامعه مهندسي كشور عرضه نموده است . با وجود تلاش فراوان، اين اثر مصون از
ايرادهايي نظير غلطهاي مفهومي، فني، ابهام، ايهام و اشكالات موضوعي نيست.
از اي نرو، از شما خواننده گرامي صميمانه تقاضا دارد در صورت مشاهده هرگونه ايراد و اشكال فني مراتب را بهصورت زير
گزارش فرماييد:
-1 شماره بند و صفحه موضوع مورد نظر را مشخص كنيد.
-2 ايراد مورد نظر را به صورت خلاصه بيان داريد.
-3 در صورت امكان متن اصلاح شده را براي جايگزيني ارسال نماييد.
-4 نشاني خود را براي تماس احتمالي ذكر فرماييد.
كارشناسان اين دفتر نظرهاي دريافتي را به دقت مطالعه نموده و اقدام مقتضي را معمول خواهند داشت.
پيشاپيش از همكاري و دقت نظر جنابعالي قدرداني م يشود.
نشاني براي مكاتب ه: تهران، ميدان بهارستان، خيابان صفي علي شاه، مركز تلفن 33271 ، معاونت برنامه ريزي و نظارت
راهبردي رييس جمهور، دفتر نظام فني اجرايي

ادامه نوشته

موتور های احتراقی

---

---

دانلود

معرفی انواع موتورهای دیزلی به اختصار

برای دانلود اسلاید معرفی مختصر انواع موتور های دیزلی زوی لینک زیر کلیک کنید.

 

کلیک کنید. 

دانلودرایگان فیلم تبلیغاتی ماشین راهسازی وسد سازی کشنده ولو volvo a40f

 

پاور پوینت معرفی ماشین های تراکم-غلطک

دانلود